近日，由文化部、中国文学艺术界联合会、中国美术家协会联合举办的“第十二届全国美术作品展览”已圆满落幕。我院设计学院李枢、汤斯维、李娟、夏颖翀四位老师与本部李勇老师的设计作品《火蜥蜴-覆土灭火概念车》入选并进京展览。这是我院老师第一次获此殊荣。 

　　灭火概念车是一个怎样的设计作品?老师们在设计、创新的过程中，有着怎样的故事?带着这些疑问，我们采访了火蜥蜴-覆土灭火概念车团队。 

　　合作:一拍即合的默契 

　　说起来，此次的合作背后有着很长的渊源。李枢和汤斯维是工大艺术学院的同门师兄弟，去年起，他们又一起任职于我院设计学院。在学生时代中，李枢和汤斯维就与李勇相识，并且有过多次合作，也共同完成了不少作品，成为了一组小有名气的“黄金搭档”。 

　　一次偶然的机会，李勇老师提到了将概念技术应用于灭火救灾的设想，原本就对概念技术创新有着共同爱好的“黄金搭档”一拍即合，很快点燃了创作激情，并联合其他几位老师，成了一个新团队。 

　　在这个团队中，不仅有合作，还有各自明确的分工。李勇主要负责制定项目的大方向，以及后期制作;李娟和夏颖翀主要负责项目的经济资助、场地、设备等，其余任务则由五位老师通力完成。 

　　据汤斯维介绍，这个项目从2013冬天就开始构想，到2014年四月正式启动。“机会总是青睐有准备的人。”这句话说得一点也没错。彼时，正在为项目付出辛劳汗水的几位老师，恰巧赶上了五年举办一次的“第十二届全国美展”。由于设计有新意，开创了新的领域，火蜥蜴-覆土灭火概念车得以入选，并获得了展出的机会。 

　　创作:深入实际的灵感 

　　火蜥蜴-覆土灭火概念车，从名字看来便能知晓这辆车的功能以及简单的使用原理——覆土灭火。但是，方法看似简单易行，得之却并不容易。 

　　当初步的灭火概念车理念浮现出来，如何让概念车能够真正实用并能应用于生产?几位老师开始了漫长的调研。他们观看了大量火灾现场的视频，也实地调查了各个地区的消防设施。“平时我们都会想到到城乡、森林需要防火，因为城乡居住人口多，消防设施也较为完善。而事实上，一直以来关注度较低的草原才是最需要防火设施的地方。”李老师介绍说。众所周知，大草原对气候环境起着重要作用，草原对人类有着极大的环境价值和经济价值，是人类巨大的财富。近些年，由于各种原因引发的火灾已经成为破坏草原的头号杀手，草原救火救援不及时，造成了人畜伤亡、植被破坏、大气污染。为此，国务院办公厅还特别成立了草原防火指挥中心，以加强火灾预防管理，加大火灾救援力度。 

　　经过一番周密的调研，几位老师把目光投向草原防火，从消防安全的薄弱处寻找突破口。 

　　救援:覆土灭火的原理 

　　汤斯维介绍，草原火灾具有几点特殊性:第一，蔓延迅速，灭火战线长;第二，草原缺乏河流，扑灭困难;第三，风大草多，容易死灰复燃;第四，人员转移困难，救治不及时。重重的困难让老师们想出了不同于一般的灭火方式，决定就地取材覆土灭火，并挖沟隔离。 

　　确定了灭火形式之后，诸位老师开始调用大量的草图进行研究以求能够找到突破点。最终，“火蜥蜴”以前部整地除杂模块、尾部覆土灭火模块、驾驶舱救援模块构成整体车型。其中尾部还配备有挖掘机构，挖上的土将经过运输到泥土抛射泵处喷射出。 

　　由于“火蜥蜴”同时具有挖掘功能和灭火功能，所以它需要两三个人同时操作，分别负责驾驶、机械部分和救人。为了减少对环境的伤害，“火蜥蜴”将使用多种能源作为车的动力来源，同时泵送的材料阻燃剂也将减少对环境的伤害。此外，“火蜥蜴”会采用军用耐火装甲，做好隔热措施，以增强概念车的防火性能。 

　　草原火灾发生的偶然性比较大，“火蜥蜴”的机型庞大，能否及时赶到火灾现场实施灭火行动?李老师解释道:“草原一定区域内要有一个救火站，每个站点备有两辆“火蜥蜴”，一辆负责留守，一辆负责巡逻，以活动半径决定工作范围，这样能够较好的避免偶然。” 

　　据悉，目前“火蜥蜴”还处在概念设计上，面对现实救援和投入制造，还需要一段时间来完善。对于“火蜥蜴”的未来，几位老师充满了信心:“我们也希望能早日看到‘火蜥蜴’驰骋‘战场’，为保卫人们的生命财产安全立下汗马功劳。” 

　　组织与宣传部，设计学院，院报记者汪新力、邵玲艳