4月22日，特斯拉正式向第一批中国区车主交付Mode1 S车型，这在近期不瘟不火的的国内汽车销售市场引起了一阵热潮，也为特斯拉在中国的发展翻开了子女的一页。被誉为汽车中的“苹果”的特斯拉汽车到底有怎样的魅力?它在中国的前景又是如何? 

　　特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司。它由斯坦福大学的硕士辍学生E1on Musk与硕士毕业生J.B Straubel于2003年创立，专门生产纯电动而不是混合动力车。首次采用锂电子电池的特斯拉汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一体，是公路上最快且最为节省燃料的车子。 

　　特斯拉在美国市场早已风生水起，于是在今年年初毫无意外的瞄准了中国的汽车市场。在Musk眼中，中国无疑是特斯拉下一个重点开拓的市场。特斯拉的首度中国秀显然是非常成功的。中国的首批特斯拉车主都给出了满意的回馈，云游控股董事长兼CEO汪东风甚至评价说:“适应特斯拉的过程就像是从功能机进化到智能机，一旦用过智能机，很难再退回到功能机。”但这是否就意味着特斯拉汽车能在中国大量推广呢?Model S能否在中国的道路上存活下来呢?考虑到中国市场的现状以及特斯拉汽车的特殊性，我们不免对它在中国的未来感到深深的担忧。 

　　特斯拉闯中国直接面临的是这样三大障碍。首先，作为电动汽车，充电是特斯拉无法避免的一大硬伤，而中国的国家电网目前还不能给特斯拉充电。因此，如何确保特斯拉车主通过充电站网络获得充足的电力供应成为了特斯拉在中国面临的最大挑战。即使特斯拉能够说服各级政府在其所管辖的范围内推动充电站建设，对于充电的种种问题也会逐渐浮现。比如说，当寒冬降临，尤其是气温降到0°C以下时，Model S就会遭遇充电困难。不仅如此，偶尔的技术障碍也会导致充电困难。第二个难题便是价格了。单台特斯拉的最低售价就要73.4万元，对于普通的汽车爱好者来说，确实不是个小数目。看看特斯拉的客户名单我们就会发现，那几乎就是—张全球财富榜。在中国的首批车主也不出意外的清—色是知名企业的CEO、总裁、董事长。看来高大上的特斯拉汽车要想走进寻常百姓家还是有—定的距离的。最后—道关就是特斯拉的舶来品性质了，虽说它已被美国市场接受并且追捧，但它在华业务尚未成熟，接触过特斯拉的中国车主寥寥无几，能否被中国市场接受还需时间的检验。 

　　虽然特斯拉在中国的未来可能并不如想象般那么乐观，但从发展趋势来看，电动汽车无疑是未来汽车发展的方向，而动力锂电子电池则是电动汽车的最佳选择。因此，作为行业先驱的特斯拉公司可谓是任重而道远。如何解决充电问题，如何使电动汽车达到可以让大众接受的性价比，这不仅仅是特斯拉公司亟待解决的困难，更是广大向往着拥有特斯拉汽车的中国消费者所密切关注的问题。期待充电时代的来临，期待特斯拉能够在中国的道路上越走越远。 

　　林绮霞